XADO Baltic — xadoworld.com
Присадки
Mottec Универсальная белая смазка
Арт.: XM 10006
3,00€
Свяжитесь с нами для заказа.
Mottec Универсальная белая смазка
Универсальная белая смазка с ПТФЭ
Применяется для смазки тросов и креплений, подшипников и направляющих роликов и резьбовых соединений вело - и мототехники.
Защищает от коррозии детали крепления рамы и колес, неокрашенные металлические детали.
Преимущества
- Смазка устойчива к пыли, влаге и другим агрессивным средам
- Образует на поверхностях деталей влагоотталкивающую и стойкую к коррозии видимую белую пленку
- Защищает от выцветания и растрескивания
- Благодаря ПТФЭ (политетрафторэтилену, фторопласту, тефлону™) обеспечивает особо легкое скольжение деталей
Способ применения
Баллон встряхнуть.
Распылить на очищенную сухую обрабатываемую поверхность детали
Состав
консистентная смазка, растворитель на основе алифатического углеводорода, ПТФЭ, газ-пропеллент углеводородный.
Упаковка
аэрозольный баллон 150 ml
Арт. XM 10006
Specifikācijas nav pievienotas.
Tehniskā informācija nav pievienota.
Prasības nav norādītas.
Biežāk uzdotie jautājumi
Revitalizants ir tāda viela, kas agregātos, kur tiek pielietots, veido metālkeramikas pārklājumu, kas ir vismaz 3–4 reizes izturīgāks par metālu. Tādejādi tiek atjaunoti nodilušie mehānismu mezgli, proti tiek veikts mehānisma kapitālais remonts bez tā izjaukšanas, ja protams mehānisms nav kritiskā stāvoklī. Nejauciet Revitalizantu ar eļļas piedevām. Eļļas piedevas iedarbojas uz eļļas kvalitāti un strādā uz vienu eļļas maiņu, savukārt Revitalizants neiedarbojas uz eļļas kvalitāti, bet eļļu izmanto kā transportieri, lai veiktu revitalizācijas procesu. RX100 darbojas LĪDZ 100 000 km. Revitalizanta pilna iedarbība ir līdz 2000 km, kad notiek pilns revitalizācijas process. Šajā laika periodā nedrīkst mainīt eļļu.
Mottec Universālā baltā smēre - augstkvalitatīva piedevas smēre motociklu un velosipēdu trosu smērēšanai. Nodrošina uzticamu aizsardzību pret koroziju un nodilu
Produkts satur Revitalizantu.
Motoreļļas maiņas intervālu nosaka nevis eļļas ražotājs, bet gan automašīnas ražotājs. Tas nekādā gadījumā nedrīkst būt lielāks par automašīnas ražotāja ieteikumiem. Mūsu ieteikums eļļu mainīt no 7000 km līdz 15000 km (ja to pieļauj auto ražotājs) automašīnas nobraukuma vai vienreiz gadā.
Braukšanas stils, ātrums, braukšana pa šoseju vai pilsētā ar sastrēgumiem, laika apstākļi, degvielas kvalitāte un, kas dīvainā kārtā, pašas motoreļļas kvalitāte — tas viss un vēl daudz kas cits radikāli maina vidusmēra automašīnai rakstītos ieteikumus. Viss, kas palielina automašīnas dzinēja slodzi, neizbēgami tuvinās motoreļļas maiņas periodu.
Отзывы
Отзывов пока нет. Будьте первым!