VERYLUBE · Autopflege und Chemie

XADO Universālais attīrītājs

Art.-Nr.: XB 48044

3,20
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Universalreiniger

Mittel zur Reinigung von Teilen von Verschmutzungen.

Bestimmt zur Reinigung von Knoten und Aggregaten, Metalloberflächen aus Schwarz- und Buntmetallen und Legierungen (Karosserieteile, Aufhängung und Bremssystem, Lager, Ketten usw.). 

Entfernt leicht Konservierungsfett, Öl- und Betriebsverschmutzungen, Silikonspuren, Staub, Ruß, Bitumspuren und Wintersalzreste. 

Anwendung

Die Dose schütteln. Auf das zu reinigende Teil sprühen und mit einem Tuch abwischen. Bei Bedarf die Behandlung wiederholen.

Zusammensetzung

gereinigtes Kohlenwasserstofflösungsmittel, Kohlenwasserstoff-Treibgas

Verpackung

Aerosoldose 320 ml. XB 48044

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Häufig gestellte Fragen

Ein Revitalizant ist ein Stoff, der in den Aggregaten, in denen er eingesetzt wird, eine metallkeramische Beschichtung bildet, die mindestens 3–4 Mal robuster als Metall ist. Dadurch werden verschlissene Mechanismusknoten wiederhergestellt — eine Generalüberholung des Mechanismus ohne Demontage, sofern er nicht in einem kritischen Zustand ist. Verwechseln Sie Revitalizant nicht mit Ölzusätzen. Ölzusätze wirken auf die Ölqualität und halten einen Ölwechsel lang, während Revitalizant die Ölqualität nicht beeinflusst, sondern das Öl als Transportmittel für den Revitalisierungsprozess nutzt. RX100 wirkt BIS ZU 100.000 km. Die volle Wirkung des Revitalizants tritt bei bis zu 2000 km ein. In diesem Zeitraum darf kein Ölwechsel vorgenommen werden.

Universālais attīrītājs efektīvi noņem netīrumus, eļļas un greiznumus no visām auto virsmām. Piemērots motora noņemšanai, detaļu tīrīšanai un ārējās apkopes dar

Das Produkt enthält Revitalizant.

Das Ölwechselintervall wird nicht vom Ölhersteller, sondern vom Fahrzeughersteller festgelegt. Es darf keinesfalls größer sein als die Empfehlungen des Fahrzeugherstellers. Wir empfehlen einen Ölwechsel alle 7.000 bis 15.000 km (wenn vom Fahrzeughersteller erlaubt) oder einmal im Jahr.

Fahrstil, Geschwindigkeit, Fahren auf der Autobahn oder im Stadtverkehr mit Staus, Wetterbedingungen, Kraftstoffqualität und — merkwürdigerweise — die Qualität des Motoröls selbst — all das und noch vieles mehr verändert die für ein Durchschnittsfahrzeug geschriebenen Empfehlungen erheblich. Alles, was die Motorlast erhöht, verkürzt unweigerlich das Motoröl-Wechselintervall.
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5 — Lieliski
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