XADO · Hydrauliköle

XADO Refrigeration Oil 100

Art.-Nr.: XA 60203

19,91
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XADO Kühlöl 100

Synthetisches Öl für Autoklimaanlagen. Enthält atomaren Revitalizant.

Speziell für Autoklimaanlagen entwickelt, die mit dem Kältemittel R-134A arbeiten. Wird in Haushalts- und Industrieklimaanlagen mit Fluor-Kohlenwasserstoff (HFC) Kältemitteln verwendet.

Verpackung:

1 L und 20 L — Eiserner Kanister;

60 L und 200 L — Eurofass.

Vorteile

· Hergestellt auf der Basis komplexer Ester und eines speziellen Additivpakets.

· Verfügt über hervorragende Schmierfähigkeit, erhöhte Haftung auf Teiloberflächen, chemische und hydrolytische Stabilität.

· Erhöht die Leistung des Kompressors und verbessert seinen Wirkungsgrad durch präzise Teilbearbeitung.

· Erhöht die Kühlleistung von Klimaanlagen um bis zu 5%

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Häufig gestellte Fragen

Ein Revitalizant ist ein Stoff, der in den Aggregaten, in denen er eingesetzt wird, eine metallkeramische Beschichtung bildet, die mindestens 3–4 Mal robuster als Metall ist. Dadurch werden verschlissene Mechanismusknoten wiederhergestellt — eine Generalüberholung des Mechanismus ohne Demontage, sofern er nicht in einem kritischen Zustand ist. Verwechseln Sie Revitalizant nicht mit Ölzusätzen. Ölzusätze wirken auf die Ölqualität und halten einen Ölwechsel lang, während Revitalizant die Ölqualität nicht beeinflusst, sondern das Öl als Transportmittel für den Revitalisierungsprozess nutzt. RX100 wirkt BIS ZU 100.000 km. Die volle Wirkung des Revitalizants tritt bei bis zu 2000 km ein. In diesem Zeitraum darf kein Ölwechsel vorgenommen werden.

Refrigeration Oil 100 ir sintētiska eļļa, paredzēta gaisa kondicionēšanas un saldēšanas sistēmu kompresoru eļļošanai. Nodrošina optimālu siltumnoņemšanu, pagari

Das Produkt enthält Revitalizant.

Das Ölwechselintervall wird nicht vom Ölhersteller, sondern vom Fahrzeughersteller festgelegt. Es darf keinesfalls größer sein als die Empfehlungen des Fahrzeugherstellers. Wir empfehlen einen Ölwechsel alle 7.000 bis 15.000 km (wenn vom Fahrzeughersteller erlaubt) oder einmal im Jahr.

Fahrstil, Geschwindigkeit, Fahren auf der Autobahn oder im Stadtverkehr mit Staus, Wetterbedingungen, Kraftstoffqualität und — merkwürdigerweise — die Qualität des Motoröls selbst — all das und noch vieles mehr verändert die für ein Durchschnittsfahrzeug geschriebenen Empfehlungen erheblich. Alles, was die Motorlast erhöht, verkürzt unweigerlich das Motoröl-Wechselintervall.
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5 — Lieliski
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