XADO EX120 Gēla Revitalizants Cilindriem.

Das verbesserte REVITALIZANT® Extreme Action 120% (EX120) ist zur Renovierung, Reparatur und zum Verschleißschutz der Zylinder-Kolben-Baugruppe in Motoren bestimmt. Das Produkt wird empfohlen, als Zusatz zur selektiven Behandlung von Zylindern mit ausgeprägtem Verschleiß und/oder Oberflächenmängeln verwendet zu werden. REVITALIZANT® bildet eine Metallkeramikschicht auf den Reibungsflächen der Zylinder-Kolben-Baugruppe. Die Zylindergeometrie wird wiederhergestellt, der innere Durchmesser der Zylinder wird verringert und deren Oval verschwindet.

• Erhöht die Kompression
• Beseitigt Mikrorisse und Kratzer bis zu einer Tiefe von 0,1 mm
• Schützt Zylinder vor Verschleiß beim Kaltstart
• Reduziert Lärm und Vibrationen

• Erhöht die Motorleistung
• Reduziert den Kraftstoffverbrauch
• Reduziert CO und HC im Abgas
• Ermöglicht eine selektive Reparatur (Behandlung eines oder mehrerer Zylinder)

Behandlung von Benzinmotorzylindern.

1. Lassen Sie den Motor aufwärmen. Der Motor muss Betriebstemperatur erreichen, darf aber nicht zu heiß sein.
2. Schrauben Sie die Zündkerze ab. Trennen Sie den Zündzeitstecker und die Zündspule ab.
3. Gießen Sie den Inhalt einer Tube in den Zylinder*
4. Bewegen Sie den Kolben 15–20 mal (indem Sie das angehobene Antriebsrad drehen, den Anhänger ziehen usw.).
5. Schrauben Sie die Zündkerze zurück und schalten Sie den Starter 3-4 mal für 3-4 Sekunden ein, wobei zwischen jedem Einschalten eine Pause von 15-20 Sekunden einzuhalten ist.
6. Verbinden Sie den Stecker und die Zündspule, starten Sie den Motor und lassen Sie ihn 15 Minuten im Leerlauf laufen.
7. Fahren Sie das Auto im Normalmodus

* REVITALIZANT® muss so aus der Tube gepresst werden, dass es mit den Zylinderwänden in Kontakt kommt, aber nicht mit dem Kolben. Hierfür können Sie eine Injektionsspritze mit angeschlossener Tube verwenden. Der Inhalt der Tube muss zuerst in 5–10 ml Motoröl gelöst werden. Um hydraulische Schläge zu vermeiden, darf das Gesamtflüssigkeitsvolumen 20 ml nicht überschreiten.

Achtung! Nicht zur Verwendung in Verbrennungsmotoren mit spezieller Hartbeschichtung der Zylinder (ALUSIL, LOKASIL, NIKASIL, GALNIKAL) bestimmt, da das Material fehlt, das für die Bildung einer stabilen Metallkeramikschicht erforderlich ist.

Die Behandlung von Dieselmotorzylindern ähnelt der Behandlung von Benzinmotorzylindern. REVITALIZANT® wird durch