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VERYLUBE
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Additive
XADO DIESEL LUXE
Art.-Nr.: DIESEL LUXE
2,87€
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ДИЗЕЛЬ-ЛЮКС
Komplexes Mittel zur Verbesserung der Eigenschaften von Dieselkraftstoff und zur Reinigung des Kraftstoffsystems des Motors.
Reinigt das Kraftstoffsystem schnell von allen Arten von Ablagerungen und Verschmutzungen.
Verhindert das Verkleben und Verstopfen durch Harzablagerungen an den Düsennadeln. Stellt den "Sprühstrahl" wieder her, wodurch der Kraftstoffverbrauch sinkt.
ДИЗЕЛЬ-ЛЮКС ЗИМА senkt die Erstarrungstemperatur von Sommerdieslkraftstoff erheblich und verhindert die Bildung von Paraffinkriställchen.
- Reinigt das Kraftstoffsystem von Kohlenstoff-, Harz- und Lackablagerungen und schützt es vor Verschleiß und Korrosion.
- Erhöht die Cetanzahl.
- Verbessert die Kraftstoffverbrennung.
- Schützt die Einspritzpumpe vor Verschleiß und Korrosion.
- Verringert den Kraftstoffverbrauch.
- Reduziert das Niveau der Schadstoffemissionen.
- Verdrängt Wasser aus dem Kraftstoff.
Anwendungsanweisung:
Den Inhalt der Tube ausdrücken in
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Tehniskā informācija nav pievienota.
Prasības nav norādītas.
Häufig gestellte Fragen
Ein Revitalizant ist ein Stoff, der in den Aggregaten, in denen er eingesetzt wird, eine metallkeramische Beschichtung bildet, die mindestens 3–4 Mal robuster als Metall ist. Dadurch werden verschlissene Mechanismusknoten wiederhergestellt — eine Generalüberholung des Mechanismus ohne Demontage, sofern er nicht in einem kritischen Zustand ist. Verwechseln Sie Revitalizant nicht mit Ölzusätzen. Ölzusätze wirken auf die Ölqualität und halten einen Ölwechsel lang, während Revitalizant die Ölqualität nicht beeinflusst, sondern das Öl als Transportmittel für den Revitalisierungsprozess nutzt. RX100 wirkt BIS ZU 100.000 km. Die volle Wirkung des Revitalizants tritt bei bis zu 2000 km ein. In diesem Zeitraum darf kein Ölwechsel vorgenommen werden.
Diesel Luxe ir augstākās kvalitātes piedevas dīzeļdegvielai. Uzlabo degvielas tīrību, paaugstina cetānskaitli un aizsargā injekcijas sistēmu. Ideāls dīzeļmotoru
Das Produkt enthält Revitalizant.
Das Ölwechselintervall wird nicht vom Ölhersteller, sondern vom Fahrzeughersteller festgelegt. Es darf keinesfalls größer sein als die Empfehlungen des Fahrzeugherstellers. Wir empfehlen einen Ölwechsel alle 7.000 bis 15.000 km (wenn vom Fahrzeughersteller erlaubt) oder einmal im Jahr.
Fahrstil, Geschwindigkeit, Fahren auf der Autobahn oder im Stadtverkehr mit Staus, Wetterbedingungen, Kraftstoffqualität und — merkwürdigerweise — die Qualität des Motoröls selbst — all das und noch vieles mehr verändert die für ein Durchschnittsfahrzeug geschriebenen Empfehlungen erheblich. Alles, was die Motorlast erhöht, verkürzt unweigerlich das Motoröl-Wechselintervall.
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