XADO Baltic — xadoworld.com
XADO
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Kühlmittel
XADO Antifreeze Red 12++
Art.-Nr.: XA 50008
11,31€
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XADO Kühlflüssigkeit Rot + 12 +
- Konzentrat für Kühlflüssigkeitssysteme
- Enthält Revitalizant
- Dunkelrot gefärbt
- Speziell für einmaliges Befüllen des Kühlsystems während der gesamten Betriebsdauer ausgelegt
- Zusammensetzung für die VW-Audi-Gruppe ab 2009
- XADO Kühlflüssigkeit Rot 12 + + wird auf Basis von Monoethylenglykol und Korrosionsinhibitoren der neuen Generation hergestellt
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Häufig gestellte Fragen
Ein Revitalizant ist ein Stoff, der in den Aggregaten, in denen er eingesetzt wird, eine metallkeramische Beschichtung bildet, die mindestens 3–4 Mal robuster als Metall ist. Dadurch werden verschlissene Mechanismusknoten wiederhergestellt — eine Generalüberholung des Mechanismus ohne Demontage, sofern er nicht in einem kritischen Zustand ist. Verwechseln Sie Revitalizant nicht mit Ölzusätzen. Ölzusätze wirken auf die Ölqualität und halten einen Ölwechsel lang, während Revitalizant die Ölqualität nicht beeinflusst, sondern das Öl als Transportmittel für den Revitalisierungsprozess nutzt. RX100 wirkt BIS ZU 100.000 km. Die volle Wirkung des Revitalizants tritt bei bis zu 2000 km ein. In diesem Zeitraum darf kein Ölwechsel vorgenommen werden.
Antifreeze Red 12++ ir modernus dzesēšanas šķidrums automašīnu radiatoriem. Nodrošina uzticamu motora dzesēšanu temperatūrās no -40 līdz +110 grādiem Celsija. S
Das Produkt enthält Revitalizant.
Das Ölwechselintervall wird nicht vom Ölhersteller, sondern vom Fahrzeughersteller festgelegt. Es darf keinesfalls größer sein als die Empfehlungen des Fahrzeugherstellers. Wir empfehlen einen Ölwechsel alle 7.000 bis 15.000 km (wenn vom Fahrzeughersteller erlaubt) oder einmal im Jahr.
Fahrstil, Geschwindigkeit, Fahren auf der Autobahn oder im Stadtverkehr mit Staus, Wetterbedingungen, Kraftstoffqualität und — merkwürdigerweise — die Qualität des Motoröls selbst — all das und noch vieles mehr verändert die für ein Durchschnittsfahrzeug geschriebenen Empfehlungen erheblich. Alles, was die Motorlast erhöht, verkürzt unweigerlich das Motoröl-Wechselintervall.
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