CVT RED BOOST XADO OIL
Art.-Nr.: XA 26171
EAN: 8718026105303
Xado CVT Red Boost ist ein synthetisches Getriebeöl für stufenlos variable Getriebe (CVT). Xado CVT Red Boost unterscheidet sich durch folgende Merkmale Es enthält einen Revitalisator mit einer höheren RF[10.5]-Konzentration als das Standard-RF[5.5]. Diese neue Formel beschleunigt die Bildung von Metall-Keramik um das 2,75-fache, berücksichtigt die schwierigsten Betriebsbedingungen moderner Fahrzeuge. Enthält das innovative Red Boost-Additiv. Dies ist die neueste Basiszahl-Stabilisierungstechnologie |TBN|, die einen aktiven Stoff zur Kontrolle der Öloxidation enthält. Sie verhindert einen schnellen Rückgang der Öleigenschaften, verbessert die chemische Stabilität und garantiert eine lange Lebensdauer. Es gewährleistet einen zuverlässigen CVT-Betrieb unter allen Betriebsbedingungen und maximale Ölwechselintervalle. Neues Basisöl auf der Grundlage von ESTERS-Estern, PAO-Polyolefinen und Hydrocracking. Ester bieten einzigartige Leistungseigenschaften. Ihre polaren Moleküle werden wie Magnete an Metalloberflächen angezogen. Auf der Metalloberfläche bildet sich ein starker, stabiler Film, der die Schmierung verbessert, den Kraftstoffverbrauch senkt und die CVT-Lebensdauer verlängert. Xado CVT Red Boost CVT-Ölvorteile Ausgezeichnete Fließfähigkeit bei extrem niedriger Temperatur, die einen schnellen Start beim Kaltstart gewährleistet; Reduzierter Kraftstoffverbrauch dank reduzierter Viskosität bei hoher Temperatur; Gewährleistet höchste Zuverlässigkeit und maximale Lebensdauer des CVT-Getriebes; Stabile Reibungs- und Antioxidationseigenschaften auch bei verlängerten Ölwechselintervallen; Beständigkeit gegen Verschleiß und Oxidation; Hervorragende Antivibrationseigenschaften, keine Schaumbildung und Korrosionsschutz; Dank der hohen Revitalisator-Konzentration kompensiert sie teilweise den konstanten Verschleiß von Getriebekomponenten: Riemenscheiben, Zahnräder, Lager, Kupplungen usw.; Das innovative Red Boost-Additiv gewährleistet optimale Öl-Alkalinitätseigenschaften auch unter maximalen Belastungsbedingungen.
Specifikācijas nav pievienotas.
| Dichte bei 20°C, kg/l | 0,489 |
| Dynamische Viskosität bei -40°C, cP | <15000 |
| Stockpunkt, °C | < -45 |
| Flammpunkt, °C | 161 |
| Viskosität bei 100°C, mm²/s | 7,2 |
| Viskosität bei 40°C, mm²/s | 33,6 |
| Viskositätsindex | 186 |
| Farbe | gaiši zaļa |
| BMV | CVT EZL 799 A (BMW 83 22 0 429 154/136 376) (BMW Mini) |
| CVT | EZL 799 A |
| Chrysler | CVTF+4 |
| DBL | 2224.20 |
| Daihatsu | (TC) |
| Dodge Caliber | (NS-II) |
| Ford | WSS-M2C-928-A |
| Ford | CVT23/CVT30/Mercon C |
| GM/Saturn | (DEX-CVT) |
| Honda | HMMF |
| Hyundai | CVTF |
| JATCO | CVT |
| KIA | (SP-III) |
| MB | 236.20 |
| Mini | (EZL 799) |
| Mitsubishi | (NS-II/SP-III/CVT J-1) |
| NSK Belt | CVT |
| Nissan | (NS-II) |
| Subaru | CVTF |
| Suzuki | TC/NS-II/CVT Green1 |
| Toyota | (TC), not for Hybride CVT |
| VW | TL 521 80 (G 052 180) |
Häufig gestellte Fragen
- Transmisija
- 1 L — 17,00 €
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